Trafik sigortanızı doğru zamanda, güvenle yenileyin
Aracınızın zorunlu trafik sigortası teklifini hazırlarken yalnızca prime bakmıyor; poliçe tarihini, araç ve işleten bilgilerini, hasarsızlık basamağını ve yasal teminatları birlikte kontrol ediyoruz. BEKSA Sigorta olarak Kocaeli’den tüm Türkiye’ye anlaşılır, hızlı ve ulaşılabilir acente desteği sunuyoruz.
zorunluluk
Her motorlu araç için
Trafiğe çıkan ve tescile tabi motorlu araçların işleteni adına düzenlenir.
teminat
Maddi ve bedeni zararlar
Karşı tarafa verilen maddi zarar ile sağlık, sakatlanma ve ölüm zararları için güvence.
basamak
Hasar geçmişi etkisi
Primde hasarsızlık indirimi veya prim artırım basamağı dikkate alınır.
Türkiye
BEKSA acente desteği
Kocaeli merkezli ekibimizle şehir fark etmeksizin uzaktan hizmet veriyoruz.
Zorunlu Trafik Sigortası nedir, kimi korur?
Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası, motorlu aracın işletilmesi sırasında kusurunuz oranında üçüncü kişilere verebileceğiniz maddi ve bedeni zararlar nedeniyle doğan hukuki sorumluluğunuzu, kaza tarihinde geçerli yasal limitler içinde güvence altına alır. Buradaki temel ayrım önemlidir: trafik sigortası öncelikle karşı tarafın zararını karşılar; kendi aracınızdaki çarpma, çalınma, yangın, sel veya dolu gibi zararlar için kasko değerlendirilir.
Doğru bilgiyle teklif
Ruhsattaki araç cinsi, kullanım şekli ve işleten bilgilerini kontrol ederek hatalı poliçe riskini azaltıyoruz. Teklifte gördüğünüz fiyatın hangi verilere dayandığını açıkça anlatıyoruz.
Basamak kontrolü
Hasar geçmişiniz ve referans poliçeniz üzerinden oluşan tarife basamağını inceliyoruz. Araç değişikliği veya ikinci araç gibi özel durumlarda uygulanabilecek süreci açıklıyoruz.
Vade takibi
Poliçenin sona erdiği gün teminat da sona ereceği için yenilemeyi son güne bırakmamanızı öneriyoruz. Uygun zamanda iletişime geçerek teklif hazırlığını kolaylaştırıyoruz.
Teminat açıklığı
Yasal teminatların neyi karşıladığını, hangi zararların kapsam dışında kaldığını ve trafik sigortası ile kasko arasındaki farkı sade bir dille aktarıyoruz.
Kaza sonrası yönlendirme
Maddi hasarlı kazada tutanak, fotoğraf, ihbar ve kusur takibi gibi temel adımları karışıklık yaşamadan tamamlamanıza yardımcı oluyoruz.
Türkiye geneli erişim
İstanbul’dan İzmir’e, Ankara’dan Adana’ya kadar evrak ve teklif sürecini uzaktan yürütebilir; doğrudan telefon ve WhatsApp üzerinden bize ulaşabilirsiniz.
Trafik poliçenizin süresi dolmadan önce bize ulaşın…
Ruhsat fotoğrafı, T.C. kimlik veya vergi numarası ve mevcut poliçe bilgisiyle bize ulaşın. Verilerinizi doğrulayıp güncel trafik sigortası teklifinizi anlaşılır biçimde sunalım.
Trafik sigortası neleri karşılar?
Zorunlu trafik sigortasının teminatları mevzuatla belirlenir. Sigorta şirketi, sigortalı aracın işletilmesi sırasında üçüncü kişilere verilen zararlar nedeniyle doğan sorumluluğu; kusur oranı, hak sahipliği, poliçe şartları ve kaza tarihinde geçerli limitler çerçevesinde değerlendirir. Biz BEKSA Sigorta olarak teklif aşamasında bu kapsamı sadeleştirir, poliçenin neyi yaptığı kadar neyi yapmadığını da açıkça anlatırız.
Araç ve eşya zararları
Kusurunuzla başka bir araca, yol kenarındaki yapıya, bariyere, dükkâna veya üçüncü kişiye ait başka bir mala zarar verirseniz, doğrudan maddi zararlar yasal limit içinde değerlendirilir.
- Karşı aracın onarım bedeli
- Şartları oluştuğunda araç değer kaybı
- Üçüncü kişiye ait eşya ve yapı zararları
- Zararın azaltılması için makul ve zorunlu giderler
Trafik kazasına bağlı tedavi
Üçüncü kişinin kaza nedeniyle eski sağlığına kavuşması için gereken tedavi giderleri, protez organ bedelleri ve mevzuatta tanımlanan ilgili sağlık giderleri bu teminat başlığında ele alınır.
- Kazaya bağlı tedavi giderleri
- Tedavi sürecindeki ilgili bakım giderleri
- Mevzuat uyarınca SGK sorumluluğunda yürütülen ödemeler
- Kişi ve kaza başına ayrı limit yapısı
Bedeni zarar tazminatları
Kaza sonucu üçüncü kişinin sürekli sakat kalması veya hayatını kaybetmesi hâlinde, kusur ve hak sahipliği dikkate alınarak sürekli sakatlık ya da destekten yoksun kalma tazminatı gündeme gelebilir.
- Sürekli sakatlık tazminatı
- Vefatta destekten yoksun kalma tazminatı
- Kişinin yaşı, geliri ve bireysel özelliklerine göre hesaplama
- Kaza tarihinde geçerli yasal limitler
2026 otomobil ve insan taşımada kullanılan araçlar için temel limit görünümü
1 Ocak–31 Aralık 2026 döneminde insan taşımada kullanılan motorlu araçlar için yayımlanan tutarlar aşağıdadır. Teminat limitleri her yıl güncellenebildiği için poliçe düzenlenirken ve hasar tarihinde yürürlükte olan güncel tablo esas alınır; bu bölüm sonraki yıllarda mutlaka yenilenmelidir.
Kaza başına toplam: 800.000 TL
Kaza başına toplam: 18.000.000 TL
Kaza başına toplam: 18.000.000 TL
Trafik sigortasının karşılamadığı başlıca durumlar
Her hasarın trafik poliçesinden ödeneceği düşüncesi en sık karşılaştığımız yanılgıdır. Aşağıdaki zararlar genel kural olarak zorunlu trafik sigortasının amacı dışında kalır veya ayrıca değerlendirilir.
- Kusurlu sürücünün kendi aracındaki çarpma ve çarpışma hasarı
- Sigortalı aracın çalınması, yanması, sel, dolu, deprem ve benzeri zararlar
- Arızalanan aracın mekanik veya elektrik hasarı
- Manevi tazminat talepleri; poliçede ayrıca bir güvence bulunmadıkça
- Gelir kaybı, kâr kaybı, iş durması ve kira mahrumiyeti gibi dolaylı zararlar
- İdari ve adli para cezaları ile cezai kovuşturma giderleri
- Sigortalının kendi kusuruna karşılık gelen veya hukuki sorumluluk dışında kalan talepler
Kasko ve İMM neden ayrıca değerlendirilir?
Trafik sigortası üçüncü kişilere karşı yasal sorumluluğu karşılar. Kendi aracınızın güvenliği için kasko; trafik sigortası limitinin üzerinde kalabilecek üçüncü kişi zararları için de poliçe yapısına göre İhtiyari Mali Sorumluluk teminatı değerlendirilebilir.
- Kasko: kendi aracınızdaki çarpma, çarpışma, yanma ve çalınma gibi riskler
- Doğal afet teminatları: poliçe kapsamına göre sel, su baskını, dolu ve deprem
- İMM: trafik sigortasının yasal limitini aşan üçüncü kişi sorumlulukları için ek güvence
- Asistans: poliçeye göre çekici, yol yardım, ikame araç veya benzeri hizmetler
- Her ürünün kapsamı, limiti, muafiyeti ve istisnası ayrıdır; teklif karşılaştırırken yalnızca fiyata bakılmaz
Trafik sigortası fiyatı neden değişir?
Trafik sigortası fiyatları tek bir sabit liste üzerinden oluşmaz. Sigorta şirketleri mevzuatın öngördüğü azami prim yapısını aşmamak kaydıyla kendi teknik fiyatlamalarını uygular. Bu nedenle aynı araç için farklı şirketlerden farklı teklifler çıkabilir. Teklifin doğru karşılaştırılabilmesi için tüm şirketlerde araç, işleten, kullanım ve basamak bilgilerinin aynı olması gerekir.
İl ve plaka
Aracın kayıtlı olduğu il, bölgesel hasar frekansı ve tarife yapısı primi etkileyebilir. İstanbul trafik sigortası ile daha düşük yoğunluklu bir il için çıkan fiyat aynı olmayabilir.
Araç grubu
Otomobil, motosiklet, kamyonet, taksi, minibüs veya ticari araç gibi kullanım ve araç grupları farklı risk sınıflarında değerlendirilir.
Hasarsızlık basamağı
Geçmiş poliçe ve hasar kayıtları, indirim veya prim artırım basamağını belirleyen temel unsurlardandır. İlk kez işleten olanlar genel olarak 4. basamaktan başlar.
İşleten bilgileri
Gerçek veya tüzel kişi olma durumu, sigorta geçmişi, araç sayısı ve mevzuatta fiyatlamaya esas alınan diğer kayıtlar teklife yansıyabilir.
Poliçe geçmişi
Mevcut poliçenin kesintisiz devamı, gecikme süresi, satış ve araç değişikliği gibi hareketler doğru referans poliçenin bulunması açısından önemlidir.
Şirket fiyatlaması
Her sigorta şirketinin risk kabulü, teknik sonuçları ve tarife yaklaşımı farklıdır. Bu nedenle teklifleri aynı gün ve aynı bilgilerle karşılaştırmak gerekir.
Yasal güncellemeler
Azami primler, teminat limitleri ve tarife esasları dönemsel olarak değişebilir. İnternette görülen eski bir rakam bugünkü teklifiniz için geçerli olmayabilir.
Ödeme zamanı
Trafik sigortası priminin poliçe düzenlenirken ödenmesi esastır. Kart ve banka imkânları kuruma göre değişebileceğinden ödeme seçeneğini teklif anında netleştiririz.
0’dan 8’e trafik sigortası basamakları nasıl çalışır?
Tarife basamağı, trafik sigortası priminin belirlenmesinde kullanılan hasarsızlık indirimi veya prim artırım seviyesidir. İlk kez araç işleteni olan kişiler için başlangıç basamağı genel olarak 4. basamaktır. Poliçe döneminin hasarsız tamamlanması daha avantajlı basamağa geçiş sağlayabilir; kusurlu hasarlar ise hasar sayısı ve güncel kurallar doğrultusunda alt basamağa inişe neden olabilir. Basamak oranları ve geçiş kuralları mevzuatla değişebildiğinden, teklifinizdeki güncel sonucu kayıt üzerinden kontrol ederiz.
Araç değiştirince basamak hakkı ne olur?
Hasarsızlık indirimi yalnızca plakanın üzerindeki bir sayı gibi düşünülmemelidir; işletenin sigorta geçmişi ve referans poliçe kayıtları önem taşır. Mevcut aracınızı satıp başka araç aldığınızda avantajlı basamağınız, kurallar ve kayıtlar uygun olduğu ölçüde yeni araca aktarılabilir.
- Satılan aracın poliçesi yeni alıcıya devredilmez.
- Satışla birlikte mevcut sözleşme sona erer ve kullanılmayan süre için gün esaslı prim iadesi gündeme gelir.
- Yeni araç için yeni poliçe düzenlenir; doğru eski poliçenin referans alınması gerekir.
- 1 Ocak 2026’dan itibaren, yeni araç önce alınıp avantajlı basamaktaki araç daha sonra satıldığında da başvuru ile basamak düzeltme imkânı bulunmaktadır.
- İkinci araç poliçesi, önceki aracın sürücüsüne göre değil ayrı bir sözleşme olarak değerlendirildiğinden genel giriş basamağından başlayabilir.
İkinci el araç alırken trafik sigortası
İkinci el araç satışında eski 15 günlük geçiş uygulaması artık yoktur. Trafikten çekilmiş veya çekilecek araçlar hariç olmak üzere, satış ve devir işlemi gerçekleşmeden önce alıcı adına, devir tarihi itibarıyla geçerli bir zorunlu trafik sigortası bulunması gerekir.
- Noter işleminden önce mevcut ruhsat bilgileriyle teklif hazırlanır.
- Poliçe alıcı adına ve satış/devir tarihinde geçerli olacak şekilde düzenlenir.
- Satış tamamlanmazsa alıcı talebiyle poliçe başlangıçtan iptal edilerek prim iadesi yapılabilir.
- Satıcının poliçesi değişim tarihi itibarıyla sona erer; yeni malike geçmez.
- Yeni araç alımını son dakikaya bırakmamak için ruhsat fotoğrafını ve alıcı bilgilerini önceden hazır etmek işlemi hızlandırır.
Poliçeyi geciktirmeyin
Geçerli trafik sigortası olmadan trafiğe çıkmak; idari yaptırım, aracın trafikten men edilmesi ve bir kazada üçüncü kişilere verilen zararın doğrudan araç işleteninden talep edilmesi gibi ciddi sonuçlar doğurabilir. Ayrıca sigorta yükümlülüğünün gecikmeli yerine getirilmesi sonraki poliçede mevzuata göre gecikme sürprimi oluşturabilir. Kesintisiz güvence için vade tarihini beklemeden bize ulaşın.
Kaza sonrası ilk dakikalarda ne yapmalısınız?
Bir trafik kazasında önce insan hayatını, sonra yol güvenliğini koruyun. Yaralanma varsa aracı veya delilleri değiştirmeden 112’yi arayın. Yalnız maddi hasarlı ve tarafların anlaşabildiği bir kazada ise güvenli koşullar sağlandıktan sonra fotoğraf, belge ve tutanak sürecini eksiksiz tamamlayın.
Can güvenliğini sağlayın
Yaralıları kontrol edin, acil durum ekiplerine haber verin ve trafik akışında yeni risk oluşmasını önleyin. Yaralanmalı kazada kendi aranızda maddi hasar tutanağı düzenlemeyin.
Kanıtları kaydedin
Araçlar hareket ettirilmeden önce geniş açı ve yakın plan fotoğraflar çekin. Konum, saat, yol şartları ve varsa tanık iletişim bilgilerini not edin.
Tutanağı tamamlayın
Koşullar uygunsa kâğıt tutanak veya mobil kaza tutanağı kullanılabilir. Bilgileri eksiksiz girin, krokide yönleri gösterin ve taraf onaylarını tamamlayın.
Hasar ihbarı yapın
Poliçedeki iletişim kanalı üzerinden vakit kaybetmeden ihbar verin. Genel şartlar sigortalıya, sorumluluğunu gerektirecek olayı öğrendiği andan itibaren on gün içinde bildirme yükümlülüğü getirir.
Evrakları iletin
Tutanak, fotoğraflar, ruhsat, sürücü belgesi ve talep türüne göre istenen diğer belgeleri dosyaya ekleyin. Eksik belge, inceleme ve ödeme süresini uzatabilir.
Kusur oranını takip edin
Kaza tespit tutanağı sisteme aktarıldıktan sonra kusur değerlendirmesi yapılır. Sonuca etki edecek yeni belge varsa bildirimden sonra belirtilen süre içinde itiraz hakkınızı kullanın.
Eksper ve onarımı izleyin
Hasarın niteliğine göre ekspertiz, parça ve onarım işlemleri yürütülür. Zarar gören araç sahibi onarım merkezi seçimini dosya koşullarıyla birlikte değerlendirmelidir.
Dosya sonucunu kontrol edin
Gerekli tüm belgeler teslim edildiğinde tazminat değerlendirmesi başlar. Genel şartlarda tam evraktan sonra sekiz iş günlük ödeme süresi öngörülür; haklı ek belge talebinde süre yeniden başlar.
Hangi durumlarda taraflar kendi aralarında kaza tespit tutanağı düzenlememeli?
Yaralanma veya ölüm varsa, sürücülerden birinin ehliyeti yoksa ya da ehliyeti araç sınıfına uygun değilse, alkol veya uyuşturucu şüphesi bulunuyorsa, araçlardan birinin geçerli trafik sigortası yoksa, kamu aracının karıştığı bir kaza söz konusuysa, kamu malına veya üçüncü kişiye ait eşyaya zarar verildiyse ya da yalnız tek aracın karıştığı bir kaza yaşandıysa olay yerine yetkili ekip çağrılmalıdır. Somut olayın koşulları farklı olabileceğinden tereddütte kalırsanız 112 üzerinden yönlendirme isteyin.
Hasar başvurusunda hangi belgeler gerekir?
Belge listesi hasarın maddi, sürekli sakatlık veya vefat talebi olmasına göre değişir. Aşağıdaki liste başlangıç kontrolüdür; sigorta şirketi yalnızca talep hakkını ve zarar tutarını etkileyen ek belgeleri isteyebilir.
Maddi hasar dosyası
- Kaza tespit tutanağı veya resmî kaza raporu
- Kaza yeri ve hasar fotoğrafları
- Sürücü belgesi ve araç ruhsatı
- Poliçe bilgileri
- Talep sahibinin kimlik ve banka bilgileri
- Varsa onarım faturası, ekspertiz veya servis evrakı
Sürekli sakatlık talebi
- Resmî kaza tespit belgeleri
- Usulüne uygun sağlık kurulu raporu
- Tedavi ve epikriz belgeleri
- Geliri gösteren belgeler
- Kimlik, iletişim ve banka bilgileri
- Talep türüne göre ilave tıbbi ve hukuki belgeler
Vefat ve destek talebi
- Kaza raporu ve ölüm belgesi
- Vukuatlı nüfus kayıt örneği
- Veraset veya hak sahipliğini gösteren belgeler
- Destek ilişkisi ve gelire dair kayıtlar
- Hak sahiplerinin kimlik ve banka bilgileri
- Dosyanın niteliğine göre talep edilen diğer belgeler
Araç değer kaybı nedir?
Kaza sonucu onarılan bir aracın, onarım iyi yapılsa bile ikinci el piyasa değerinde oluşabilecek azalma araç değer kaybı olarak adlandırılır. Trafik sigortasının maddi zarar teminatı, şartları oluştuğunda zarar gören araçtaki değer kaybını da kapsayabilir. Talep, kusurlu tarafın trafik sigortacısına yöneltilir ve kusur oranı ile yasal limitler dikkate alınır.
- Talep eden tarafın kusur durumu ve aracın hasar geçmişi önemlidir.
- Değer kaybı, yetkili eksper tarafından güncel usul ve esaslara göre hesaplanabilir.
- Eksper raporu, onarım faturası ve hasar fotoğrafları değerlendirmeyi destekler.
- Hurdaya ayrılan veya trafikten çekme işlemi görmüş araçlarda değer kaybı talebi genel şartlarda kapsam dışında düzenlenmiştir.
- Her dosyanın sonucu farklıdır; yalnız yaş veya kilometre üzerinden otomatik ödeme garantisi verilemez.
Kusur oranına nasıl itiraz edilir?
Maddi hasarlı kaza tutanağı üzerinden belirlenen kusur oranının hatalı olduğunu düşünüyorsanız, değerlendirmeyi gerçekten değiştirebilecek yeni bilgi ve belgelerle itiraz etmelisiniz. Yol kamerası, ek fotoğraf, anlaşılır kroki veya resmî belge gibi kanıtlar önem taşıyabilir.
- Kusur sonucu ilgili sorgulama ekranlarından takip edilebilir.
- Şirketler arası mutabakatla belirlenen orana, sonuç bildirildikten sonra bir defaya mahsus olmak üzere beş iş günü içinde itiraz edilebilir.
- İtirazı soyut bir açıklamayla değil, değerlendirmeye etki edecek ek belgeyle destekleyin.
- Uyuşmazlık devam ederse şartlarına göre Sigorta Tahkim Komisyonu veya yetkili yargı yolları gündeme gelebilir.
- BEKSA olarak poliçe ve hasar sürecindeki iletişim adımlarını anlamanıza yardımcı oluruz; kusur kararı veren merci değiliz.
Zorunlu trafik sigortası ile kasko arasındaki fark
Trafik sigortası ve kasko birbirinin alternatifi değildir. Biri üçüncü kişilere karşı yasal sorumluluğunuzu, diğeri seçtiğiniz teminatlar dahilinde kendi aracınızı korumaya yönelir. En sağlıklı çözüm, her iki poliçenin kapsamını birlikte okuyarak açıkta kalan riskleri görmektir.
| Karşılaştırma ölçütü | ✓ Zorunlu Trafik Sigortası + BEKSA danışmanlığı | Kasko Sigortası |
|---|---|---|
| Yaptırma zorunluluğu | Kanunen zorunludur; trafiğe çıkan tescilli araçlarda kesintisiz bulunmalıdır. | İsteğe bağlıdır; araç sahibinin tercihine ve risk ihtiyacına göre düzenlenir. |
| Temel koruma | Kusur oranında üçüncü kişilere verilen maddi ve bedeni zararları yasal limitler içinde karşılar. | Poliçedeki teminatlar çerçevesinde sigortalının kendi aracındaki zararları karşılamaya yöneliktir. |
| Kendi aracınız | Kusurlu olduğunuz kazada kendi aracınızın hasarını karşılamaz. | Çarpma ve çarpışma gibi ana riskler, seçilen kasko kapsamına göre değerlendirilebilir. |
| Çalınma ve yanma | Kendi aracınızın çalınması veya yanması kapsam dışındadır. | Poliçedeki ana ve ek teminatlara göre güvence altına alınabilir. |
| Sel, dolu ve deprem | Kendi aracınızdaki doğal afet zararını karşılamaz. | Seçilen ürün ve teminatlara göre poliçeye dahil edilebilir. |
| Teminat limitleri | Kamu otoritesinin yayımladığı zorunlu limitler esas alınır. | Araç değeri, ürün kapsamı, limit, muafiyet ve özel şartlara göre belirlenir. |
| Yol yardım hizmetleri | Standart zorunlu teminatın ana konusu değildir; varsa ek hizmet ayrıca kontrol edilir. | Çekici, yol yardım veya ikame araç gibi hizmetler ürün koşullarına göre sunulabilir. |
| BEKSA’nın katkısı | Doğru poliçe, vade, basamak ve teminat kontrolü; kaza anında süreç açıklaması. | İhtiyaca göre kapsam, servis, muafiyet ve ek teminat karşılaştırması. |
Türkiye genelinde trafik sigortası teklif desteği
Plakanız hangi ile kayıtlı olursa olsun teklif sürecini uzaktan yürütebiliriz. Şehir adı fiyatın tek belirleyicisi değildir; araç grubu, kullanım şekli, hasarsızlık basamağı, işleten bilgileri ve sigorta şirketinin güncel tarifesi birlikte değerlendirilir. Aşağıdaki şehirlerde ve Türkiye’nin diğer tüm illerinde aynı dikkatle hizmet veriyoruz.
Türkiye geneli hizmet verirken standart bir metni herkese göndermek yerine aracın gerçek kullanımını anlamaya çalışıyoruz. Özel otomobil, motosiklet, kamyonet, taksi, minibüs, şirket aracı ve diğer araç gruplarının tarife yapısı aynı değildir. Yenileme teklifinde mevcut poliçenin bitiş saatini; yeni araçta satış veya tescil tarihini; ticari kullanımda ise ruhsat ile fiilî kullanımın uyumunu kontrol ediyoruz. Böylece İstanbul’daki yoğun şehir içi kullanımdan Kocaeli ve Sakarya’daki sanayi trafiğine, Ankara’daki kurumsal filolardan İzmir, Adana ve Mersin’deki bireysel veya ticari araçlara kadar ihtiyacı doğru tanımlamayı hedefliyoruz. Teklif ve poliçe evraklarını dijital kanallardan paylaşabilir, soru oluştuğunda aynı danışmana yeniden ulaşabilirsiniz.
İstanbul Trafik Sigortası
Yoğun trafik, yüksek araç sayısı ve farklı kullanım türleri nedeniyle İstanbul tekliflerinde plaka, araç grubu ve hasarsızlık kaydının doğru eşleşmesi özellikle önemlidir. Bireysel otomobilden ticari araca kadar süreci uzaktan yönetiyoruz.
Kocaeli Trafik Sigortası
Kartepe’deki merkezimizden İzmit, Gebze, Darıca, Körfez, Başiskele, Gölcük ve tüm ilçelere hizmet veriyoruz. Sanayi, lojistik ve bireysel araç kullanımının farklı ihtiyaçlarını teklif öncesinde ayrıştırıyoruz.
İzmir Trafik Sigortası
İzmir’de otomobil, motosiklet ve hafif ticari araç sahipleri için poliçe vadesini ve basamak bilgisini kontrol ederek teklif hazırlıyoruz. Evraklarınızı dijital olarak iletebilir, danışmanınıza doğrudan ulaşabilirsiniz.
Ankara Trafik Sigortası
Ankara’daki bireysel ve kurumsal araç sahiplerine yenileme, yeni araç ve ikinci el devir süreçlerinde destek oluyoruz. Teklifleri yalnızca prim üzerinden değil, doğru veri ve poliçe sürekliliği açısından inceliyoruz.
Adana Trafik Sigortası
Adana’da özel otomobil, motosiklet, kamyonet ve ticari araçlar için güncel tarife koşullarına göre teklif çalışıyoruz. Araç kullanım şeklinin ruhsat ve poliçede doğru yer almasına dikkat ediyoruz.
Mersin Trafik Sigortası
Mersin’in yoğun ticari ve lojistik araç yapısında araç cinsi ile kullanım amacının doğru beyanı önem taşır. Bireysel ve ticari müşterilerimize poliçe öncesi kontrol listesiyle yardımcı oluyoruz.
Sakarya Trafik Sigortası
Sakarya ve çevresinde yaşayan araç sahiplerine Kocaeli merkezli ekibimizle hızlı erişim sunuyoruz. Mevcut poliçe, satış veya araç değişikliği kayıtlarını inceleyerek doğru referansla teklif oluşturuyoruz.
Yalova Trafik Sigortası
Yalova’daki araç sahipleri trafik sigortası yenileme ve yeni araç tekliflerini telefon veya WhatsApp üzerinden kolayca iletebilir. Vade, basamak ve iletişim bilgilerini kontrol ederek süreci sonuçlandırıyoruz.
Tekliften sonra da ulaşabileceğiniz bir acente
Online teklif almak kolaydır; önemli olan poliçede hata olduğunda, araç satıldığında, yeni araç alındığında veya kaza yaşandığında kiminle konuşacağınızı bilmektir. BEKSA Sigorta olarak süreci yalnızca satış anından ibaret görmüyoruz.
Poliçe vadenizi beklemeden teklifinizi hazırlayalım
Ruhsat fotoğrafı, T.C. kimlik veya vergi numarası ve mevcut poliçe bilgisiyle bize ulaşın. Verilerinizi doğrulayıp güncel trafik sigortası teklifinizi anlaşılır biçimde sunalım.
Zorunlu Trafik Sigortası sık sorulan sorular
Aşağıdaki başlıklara tıklayarak cevabı açabilirsiniz. Açıklamalar genel bilgilendirme amacı taşır; kesin kapsam, prim ve hasar sonucu poliçeniz, kaza tarihi, kusur oranı, güncel mevzuat ve somut dosya belgelerine göre belirlenir.
1. BEKSA Sigorta trafik sigortası sürecinde ne yapar?
2. Neden trafik sigortası teklifimi BEKSA’dan almalıyım?
3. Zorunlu trafik sigortası nedir?
4. Trafik sigortası kendi aracımın hasarını öder mi?
5. Trafik sigortası yaptırmak zorunlu mu?
6. Trafik sigortası kaç yıl geçerlidir?
7. Trafik sigortası fiyatı nasıl hesaplanır?
8. Trafik sigortası basamağımı nasıl öğrenebilirim?
9. İlk kez araç alan kişi kaçıncı basamaktan başlar?
10. Hasarsızlık indirimi başka araca aktarılır mı?
11. İkinci aracım da aynı hasarsızlık indiriminden yararlanır mı?
12. Hasarlı kaza basamağı hemen düşürür mü?
13. Poliçeyi geç yenilersem ne olur?
14. İkinci el araç alırken poliçe ne zaman yapılır?
15. Aracımı satınca trafik poliçeme ne olur?
16. Satış gerçekleşmezse alıcı adına kesilen poliçe iptal edilir mi?
17. Trafik sigortası için hangi bilgiler gerekir?
18. Poliçemde yanlış plaka veya şasi yazarsa ne yapmalıyım?
19. Trafik sigortası başkasının aracı kullanmasını kapsar mı?
20. Alkollü sürücünün yaptığı kazada sigorta ödeme yapar mı?
21. Kaza tespit tutanağı her kazada doldurulur mu?
22. Mobil kaza tutanağı geçerli mi?
23. Kusur oranına kaç gün içinde itiraz edebilirim?
24. Hasar ihbarı için süre var mı?
25. Trafik sigortası tazminatı kaç günde ödenir?
26. Araç değer kaybını kim öder?
27. Trafik sigortası manevi tazminat öder mi?
28. İMM nedir, trafik sigortasına neden eklenir?
29. Güvence Hesabı hangi durumlarda devreye girer?
30. Yurt dışına çıkarken Türkiye trafik sigortası yeterli mi?
31. Elektrikli araç ve motosiklet için trafik sigortası gerekir mi?
32. Trafik sigortası taksit yapılır mı?
Trafik sigortası teklifinizi birlikte hazırlayalım
Poliçeniz bitmek üzereyse, yeni araç aldıysanız veya ikinci el araç satışına hazırlanıyorsanız ruhsat ve sigortalı bilgilerinizi bize iletin. Güncel teklifinizi hazırlayalım; basamak, vade ve poliçe bilgilerini birlikte kontrol edelim.